Patch Info
Posted: Mon 13. Jun 2011, 21:16
Updated 16-10-2011
Aktualisiert am 16.10.2011
Current full version is 1.1/Service Pack 1.
If you downloaded the product prior to 16-10-2011 you should redownload and reinstall the full package.
Aktuelle Version ist 1.1/Service Pack 1.
Wer das Produkt vor dem 16.10 2011 heruntergeladen hat, sollte die Installationsdatei erneut herunterladen und neu installieren.
Patch Info:
Aktualisiert am 16.10.2011
Current full version is 1.1/Service Pack 1.
If you downloaded the product prior to 16-10-2011 you should redownload and reinstall the full package.
Aktuelle Version ist 1.1/Service Pack 1.
Wer das Produkt vor dem 16.10 2011 heruntergeladen hat, sollte die Installationsdatei erneut herunterladen und neu installieren.
Patch Info:
Service Pack 1 2011-10-12
- added passenger and seatbelt visuals, controlloable using a payload manager (passengers only visible in exterior view).
- realtime aircraft manager interface added including fuel and payload manager, misc action controller and cold weather preheater (including visuals).
- minor texture improvements.
- Ampere meter now displays the correct negative current when the generator is off.
Cumulative Update 1.0e
Patch 1.0e includes all previous patches and should be installed if you download the Messerschmitt Bf 108 before 23. June 2011.
If you allready edited the aircraft.cfg, for instance by adding repaints, you should back up your work and re-insert it after installing the patch.
Revision History:
V 1.0e
- Position lights stay in fixed position when the wings are folded: fixed.
- FSX sound cone technology added to the engine sounds. Note there is backup of the old sound configuration included in "FSX_Root\SimObjects\Airplanes\Classics_Hangar_Bf108B\sound\old_sound.cfg
V 1.0d
- Pilot can become visible when the aircraft is parked in a stiff headwind: fixed.
- erratic fuel lever animation when aircraft is over-throttled with a cold engine: fixed.
V 1.0c 2011-06-13
- bug in fuel consumtion fixed that caused the fuel to not burn correctly when either of the 5 tanks is empty.
- extended gear angle corrected.
V 1.0b 2011-06-11
- roll on rudder input corrected/reduced.
- slat interaction/ low speed handling and stalls improved.
V 1.0a 2011-06-09
- parser error in RTM version caused an over-sensitive rudder response: fixed.
- reversed propeller blade animation: fixed.
- aux tank fuel content too low: fixed.
- static aileron and rudder trim dissabled. Aileron and rudder trim can now be performed with the keyboard or other controller devices. Some users experienced roll issues with certain controller hardware. However, for a realistic experience we still recommend to fly with neutral aileron und rudder trim settings.
Service Pack 1 2011-10-12
- Passagiere und Sicherheitsgurte hinzugefügt, konfigurierbar über den neuen Nutzlast-Manager. (Passagiere sind nur in der Aussenansicht sichtbar)
- neues Echtzeit Manager Interface mit Treibstoff- und Nutzlast Manager, Schnellzugriff auf einige Simulationskommandos sowie Vorwärmaggregat für die kalte Jahreszeit.
- kleinere Texturenverbesserungen
- Ampere Meter zeigt nun bei abgestelltem Generator die korrekte Negative Spannung an.
Kumulatives Updtate 1.0e
Patch 1.0e beinhaltet alle vorherigen Pachtes und sollte installiert werden, wenn Sie die Messerschmitt
Bf 108 vor dem 23.06.2011 heruntergeladen haben.
Wenn sie die Aircraft.cfg editiert haben sollten, z.B. durch Hinzufügen von Repaints, sollten Sie Ihre Arbeit zunächst sichern und nach der Installation des Patches wieder hinzufügen.
Revision:
V 1.0e 22.06.2011
- Positionslichter bleiben beim einklappen der Tragflächen in Position: behoben
- FSX Sound Cone Technologie implementiert. Ein Backup der ursprünglichen Motorsoundkonfiguration findet man unter "FSX-Hauptverzeichnis\SimObjects\Airplanes\
Classics_Hangar_Bf108_Taifun\sound\old_sound.cfg
V 1.0d 18.06.2011
- Pilot wird sichtbar bei abgeschalteten Systemen, wenn das Flugzeug in einem kräftigen Gegenwind geparkt wird: behoben.
- unberechenbare Brandhahn-Animation, wenn bei kaltem motor zuviel Gas gegeben wird.
V 1.0c 13.06.2011
- Fehler im Treibstoffverbrauch behoben, der ein korrektes Verbrennen des Treibstoffs verhinderte, sobald ein Tank leergeflogen war.
- Anstellwinkel des ausgefahrenen Fahrwerks korrigiert.
V 1.0b 11.06.2011
- Rolleffekt bei Seitenruder reduziert
- Slat-Interaktion/Langsamflug- und Stallleigenschaften verbessert
V 1.0a 09.06.2011
- Parser-Fehler, der eine zu sensitive Reaktion des Seitenruders verursacht hat: behoben.
- seitenverkehrte Animation der Propellerblätter: behoben.
- Treibstoffmenge im Zusatzbehälter zu gering: behoben.
- statische Einstellungen für Quer- und Seitenrudertrimmung aufgehoben.
Quer-und Seitenrudertrimmung können nun mit der Tastatur oder anderen Steuergeräten eingestellt werden. Einige Benutzer berichteten über Roll-Probleme bei Verwendung bestimmter Controller-Hardware. Für ein realitätsnahes Flugerlebnis empfehlen wir trotzdem, möglichst mit neutral eingestellter Quer- und Seitenrudertrimmung zu fliegen.
