FW190 Pflege oder Wartungstool ??
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FW190 Pflege oder Wartungstool ??
Hallo und Guten Abend !
Zuerst möchte ich sagen das ich die A9 immer noch regelmäßig mit Begeisterung fliege !! Es ist ein super Flugzeug !!
Aber nun zu meiner Frage. Bei A2A Simulation (zB. Spitfire) gibt es AccuSim, bei der Katana von Marcel Felde gibt es ein Preflight Check mit Pflege und Wartungstool.
Könnte es so etwas auch für die FW190 geben ?? Das würde die Aktraktivietät sicher um einiges steigern. Da ich selbst die Katana 4X fliege bin ich davon echt begeistert.
Oder ist das technisch nicht mehr machbar ??
Hoffe auf Antwort und somit Schönen Abend
MfG Andreas
Zuerst möchte ich sagen das ich die A9 immer noch regelmäßig mit Begeisterung fliege !! Es ist ein super Flugzeug !!
Aber nun zu meiner Frage. Bei A2A Simulation (zB. Spitfire) gibt es AccuSim, bei der Katana von Marcel Felde gibt es ein Preflight Check mit Pflege und Wartungstool.
Könnte es so etwas auch für die FW190 geben ?? Das würde die Aktraktivietät sicher um einiges steigern. Da ich selbst die Katana 4X fliege bin ich davon echt begeistert.
Oder ist das technisch nicht mehr machbar ??
Hoffe auf Antwort und somit Schönen Abend
MfG Andreas
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Re: FW190 Pflege oder Wartungstool ??
Hallo Andreas,
erstmal vielen Dank!
Zur Sache: Ne "Hangar-Simulation" machen wir nicht mehr für die 190, der Zug ist wohl erstmal abgefahren.
Mit der Bf108 haben wir uns ja schon ein wenig in die Richtung bewegt, mit dem nächsten Projekt wird es sicherlich noch deutlich mehr in der Richtung geben.
Aber das wird mehr Evolution statt Revolution. Die Entwicklungszeiten für solche Plugins sind doch sehr zeitaufwändig, zusätzlich zu unserm Anspruch, 150%ig akkurate Cockpits zu entwickeln.
Denk dran, bei A2A kostet sowas dann gleich mal 20 Scheine mehr. Das möchten sich viele für deutsches Alteisen nicht unbedingt leisten.
erstmal vielen Dank!
Zur Sache: Ne "Hangar-Simulation" machen wir nicht mehr für die 190, der Zug ist wohl erstmal abgefahren.
Mit der Bf108 haben wir uns ja schon ein wenig in die Richtung bewegt, mit dem nächsten Projekt wird es sicherlich noch deutlich mehr in der Richtung geben.
Aber das wird mehr Evolution statt Revolution. Die Entwicklungszeiten für solche Plugins sind doch sehr zeitaufwändig, zusätzlich zu unserm Anspruch, 150%ig akkurate Cockpits zu entwickeln.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Denk dran, bei A2A kostet sowas dann gleich mal 20 Scheine mehr. Das möchten sich viele für deutsches Alteisen nicht unbedingt leisten.
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Re: FW190 Pflege oder Wartungstool ??
Hallo Mathias !
Ja vielen dank für Deine Antwort ! Es macht auch so genug Spass mit der 190 zu fliegen.
Kannst Du schon was zu den zukünftigen Projekten andeuten ?? Worauf kann ich mich freuen ??
MfG Andreas
Ja vielen dank für Deine Antwort ! Es macht auch so genug Spass mit der 190 zu fliegen.
Kannst Du schon was zu den zukünftigen Projekten andeuten ?? Worauf kann ich mich freuen ??
MfG Andreas
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Re: FW190 Pflege oder Wartungstool ??
Messerschmitt Bf 110 C ist gerade in den Werfthallen. ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Re: FW190 Pflege oder Wartungstool ??
Mathias Pommerien wrote:Messerschmitt Bf 110 C ist gerade in den Werfthallen.
Endmontage?
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Re: FW190 Pflege oder Wartungstool ??
Mein A2A Spitfire bleibt immer im Hangar ...
zu kompliziert zu fliegen mit Spass ... auch zu starten ist es schwierig ... ins Hangar!
Mathias FW 190 A und RealAir Spitfire sind nach meiner Meinung DIE perfekte Mischung aus Realitaet und Spass ...
![Embarrassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Mathias FW 190 A und RealAir Spitfire sind nach meiner Meinung DIE perfekte Mischung aus Realitaet und Spass ...