www.classics-hangar.de

Hehehe, mal wieder genial!
Darf ich den Weihnachtsmann wonaders zeigen?

Fischl wrote:Ach,sowas kommt vor.
-die Feststellbremse löst selbst bei über1200U/min ,beim warmlaufenlassen mit1400U/min macht sie dann einfach los
-beim Magnetcheck ist keinerlei Drehzahlabfall festzustellen
-und bei Propellersteigung von Hand einstellen lassen sich keine Zwischenstellungen arretieren also nur Startstellung oder Segelstellung

,Fischl

Feststellbremse: Jupp, so ist das gewollt. Wir ziehen im Stand die Bremse an, um damit diesen blöden FSX-Bug zu umgehen, bei dem das Flugzeug sich leicht um die eigene Achse "schüttelt". Das passiert bei Flugzeugen, die ein akkurat kalkuliertes coupled MOI im airfile benutzen, also hauptsächlich wohl unsere Flieger.
Man hat manchmal eben nur die Wahl zwischen kalter und warmer Sch.... im FSX.

Magnetcheck. ist standardmäßig nicht drin im FSX und extra Code dafür haben wir auch nicht geschrieben. Aber danke für die Idee, werde das mal fürs nächste Projekt im Hinterkopf behalten.

Propellerverstellung: Hast Du mal versucht, kurze links- oder rechts-klicks auf die Wippe am Gashebel zu geben?

Den Weihnachtsmann woanders zeigen? Von mir aus...
das mit der Parkbremse hattest Du ja schon mal gesagt ,wenn manns weiß kann man sich ja drauf einstellen.Bei der Propverstellung hab ichs auch über den Schalter am Leistungshebel versucht ,auch den kleinen Hebel zurück zu drücken um zu arretieren aber der Prop fährt immer in die 2 genannten Stellungen.

Okidoki, im Patch wird's dann eine feinere Einstellmöglichkeit für die Propellerverstellung geben.

Dank, Spitzensupport!!

Upps !
Etwas spät: Ich habe im Moment nicht die Möglichkeit zu testen (erst morgen bzw. übermorgen *Mathias hast Mail*).
Allerdings denke ich nach Fischl´s ( schöne Fotos übrigens) Bestätigungen wird wohl auch mein Problem verschwunden sein.
Näheres dann morgen oder so.
Trotzdem nochmal ein danke an den super Support bei Classics Hangar!!!

Marek

Kein Problem Marek, denke, wir haben alles im Sack.
Wenn Du und Fischl Lust habt, könnt ihr auch gleich den kompletten Patch ausprobieren:
http://www.classics-hangar.de/downloads ... 20_deu.exe
Sind nur 2 Komma bißchen MB.

Fischl wrote:Den Weihnachtsmann woanders zeigen? Von mir aus...

Guckst Du hier:
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/s ... post317417

So, nach einem kompletten reinstall meines Sytems (war schon 1,5 Jahre alt), und der Neuinstallation von FSX und aller Teile von VFR Germany (8 Stunden defrag), konnte ich dann testen.
Danke für den neuen Installer!
Nach einigen Tests kann ich sagen das alles funzt wie es soll. Supi!!
Wenn nächste Woche noch mein TrackIR pünktlich geliefert wird, ist das Fest perfekt!

Was ist eigentlich aus der Umsetzung der Flugwerk Fw190 A8 oder war es A9? /N geworden? Die Website ist nicht erreichbar...

Gruß,
und guten Flutsch ins neue Jahr
wünscht:
Marek

Super, vielen Dank, Marek!
BTW, ihr habt wohl gemerkt, daß im Shop alle Installer auf die neue Version aktualisiert sind sowie alle Download-Zähler zurückgesetzt sind.
Man kann jetzt also entweder über die originale Installation die Updates installieren oder aber das komplette Paket erneut herunterladen und neu installieren (alte Version erstmal de-installieren).
Der einzige Unterschied zwischen beiden Vorgehensweisen ist, daß die komplette Neuinstallation auch die Startmenüeinträge in deutscher Sprache hat.

Marek, die moderne Flugwerk-Variante ist leider erstmal gestorben weil zu aufwändig. Das wäre praktisch nochmal ein komplett neues Flugzeug.
Vielleicht (ganz großes vielleicht) gibt es die mal später als freies update.